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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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改裝推拉梁情況要大大改善

2014-09-04 11:53 來(lái)源: 作者:

  拆除安裝在高壓前外缸和中軸承箱體上垂直鍵、槽板等件。更換為重新設(shè)計(jì)、制造的推拉梁。在中壓缸前與中軸承箱垂直鍵槽板之間加推拉墊塊。汽缸貓爪與箱體接觸面(推拉面)增加3mm間隙,以保證缸貓爪不對(duì)軸承箱施加推力,但仍保持拉力。由于箱體材料為HT20且箱壁較薄,連接螺栓只能裁進(jìn)36mm,若單靠推拉梁拉動(dòng),箱體強(qiáng)度不夠。在停機(jī)時(shí),汽缸收縮,箱體與缸體間力的傳遞是由貓爪和推拉梁同時(shí)傳遞的,這比原結(jié)構(gòu)中單靠貓爪傳遞的情況要大大改善。

  高、中壓缸管道支吊架檢查調(diào)整檢查彈簧自由長(zhǎng)度、壓縮量、安裝高度并與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)照調(diào)整。解體檢查及處理情況2000年5月,在大修中將高壓外缸下部蒸汽管道用槽鋼固定,割開所有管道,吊出高壓外下缸進(jìn)行檢查。

  在拆開中軸承箱與中壓缸相連接的貓爪橫鍵定位銷之后,發(fā)現(xiàn)橫鍵與中箱錯(cuò)位,軸向錯(cuò)位2.5mm,徑向錯(cuò)位量較小。吊出前軸承箱、中軸承箱后發(fā)現(xiàn)軸承箱與臺(tái)板接觸面銹蝕嚴(yán)重,并有拉傷痕跡。油槽里堆滿了銹垢??v向鍵有單邊接觸痕跡。這證實(shí)了上面的分析是正確的。將軸承箱座和臺(tái)板接觸面及油槽、銷槽的銹垢清除后,用著色法檢查軸承箱座和基架臺(tái)板接觸情況,發(fā)現(xiàn)接觸很差,只在四個(gè)角有接觸到,接觸面積只有20%左右。我們采用邊檢查邊修刮辦法進(jìn)行處理,直至接觸面積達(dá)75%.

  拆除高壓缸前部和中軸承箱上的垂直鍵和槽板,修理平整,鉆孔攻螺牙和鉸銷孔,裝上推拉梁。中壓缸與中軸承箱之間推拉墊塊配準(zhǔn)尺寸安裝。對(duì)高、中壓缸各支吊架彈簧進(jìn)行檢查,彈簧自由長(zhǎng)度、壓縮量、安裝高度與設(shè)計(jì)值偏差不大。支吊架對(duì)汽缸膨脹影響不大。

作者:佚名  來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)