2015-03-26

汽車懸架僅有彈性元件而無摩擦或減振裝置

幾種典型懸架的非簧載質(zhì)量與簧載質(zhì)量的比例關(guān)系汽車軸荷隨整車裝載質(zhì)量不同而變化，尤其對于載貨汽車的后懸架，空滿載時(shí)的軸荷相差甚遠(yuǎn)，如果在預(yù)期的載荷變化范圍之內(nèi)懸架具有定剛度，即懸架的彈性特性是線性的，則可能滿載時(shí)滿足偏頻要求而空載時(shí)偏頻過大使平順性降低，或者是空載時(shí)滿足偏頻要求而滿載時(shí)動撓度過小，

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2015-03-26

顆粒物組分與柴油組分對比

由分析結(jié)果得知在柴油機(jī)排氣微粒的SOF組分中，直鏈和支鏈烷烴的碳數(shù)分布，其主要集中在C 21左右，十四烷、十五烷、十六烷、十七烷在SOF組分中所占比例較少，僅為31858%，主要原因是這4種烷烴在燃油中是較易燃的，絕大部分被燃燒掉。

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2015-03-26

汽車可靠度分配的意義和適用范圍

汽車可靠度分配的意義在于在規(guī)定的條件下，合理或最優(yōu)確定系統(tǒng)中各單元的可靠度，以滿足汽車系統(tǒng)的可靠度要求。使各級設(shè)計(jì)人員明確其可靠性設(shè)計(jì)要求，根據(jù)要求估計(jì)所需人力、時(shí)間和資源，并研究實(shí)現(xiàn)這個要求的可能性及辦法。具體來說（1）合理地確定系統(tǒng)中每個單元的可靠度指標(biāo)，以便在單元設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、驗(yàn)收時(shí)切實(shí)地加以保證。反過來又將促進(jìn)設(shè)計(jì)、制造，試驗(yàn)、驗(yàn)收方法和技術(shù)的改進(jìn)和提高。

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2015-03-26

液壓油的質(zhì)量檢測

(1)粘度 粘度要嚴(yán)格檢驗(yàn)。粘度過大會增加功率損失，粘度過小會影響磨損和造成泵的內(nèi)泄漏增大，系統(tǒng)壓力下降。

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2015-03-12

磨損顆粒從潤滑油中分離出來

如果磨粒濃度位于危險(xiǎn)線上，則預(yù)報(bào)柴油機(jī)摩擦副出現(xiàn)故障。內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在運(yùn)行過程中，活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸、軸瓦等運(yùn)動部件表面相互接觸，相互摩擦，不斷產(chǎn)生大量磨損顆粒，進(jìn)入柴油機(jī)的潤滑油中。這些磨粒非常小，其尺寸一般為10～200μm ，

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2015-03-12

潤滑油的抗高溫氧化等能力的要求越來越高

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，高檔轎車對潤滑油的抗高溫氧化和抗高溫磨損等能力的要求越來越高，級汽油機(jī)油已不能滿足一些高檔轎車的要求，需研制并生產(chǎn)較高級別的潤滑油。相應(yīng)地，評定潤滑油抗高溫氧化和磨損性能的程序臺架試驗(yàn)的苛刻度和區(qū)分能力已不能滿足評定要求另外

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2015-03-12

冷卻潤滑液難以達(dá)到技術(shù)要求

由于刀具工作條件差，切油類具有良好的吸附作用和靜電斥力擴(kuò)張作用，但削速度低，工件表面粗糙度值要求較低，而冷卻潤在擠壓刀具的強(qiáng)力推擠下，潤滑液無法繼續(xù)有效地滑液的注人較困難，且不易觀察，所以采用一般的附著在擠壓表面，擠壓區(qū)出現(xiàn)失油現(xiàn)象。

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2015-03-12

金屬磨損自修復(fù)材料的應(yīng)用前景

由于機(jī)械部件各摩擦副表面的相互摩擦，如氣缸與活塞曲軸與軸瓦變速器各齒輪等，導(dǎo)致磨損是必然的結(jié)果叱傳統(tǒng)的修復(fù)工藝是更換相應(yīng)的零部件并對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓に嚰庸?，以恢?fù)其技術(shù)性能。近年來推出的金屬磨損自修復(fù)技術(shù)，以全新的維修理念，

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2015-03-12

油狀的化學(xué)清洗劑各種工業(yè)潤滑油分析

由于塑料瓶具有高度透明性易攜帶不易脆裂碎壞，所以塑料容器是食品及藥品包裝的重要產(chǎn)品之一，不少化工產(chǎn)品，由于塑料具有良好的耐腐蝕性，而使用塑料容器包裝，如固態(tài)的等，油狀的化學(xué)清洗劑各種工業(yè)潤滑油等。第一個使用瓶包裝醇類飲料的國家是美國，上世紀(jì)一60年代，是美國酒類瓶包裝的鼎盛時(shí)期，全美有多家大型塑料制瓶企業(yè)代中期至年代初期，

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2015-03-12

潤滑油基礎(chǔ)油的絡(luò)合法脫氮技術(shù)分析

針對絡(luò)合脫氮一白土聯(lián)合工藝在錦西石化分公司的應(yīng)用情況，闡述了該工藝在生產(chǎn)操作方面值得注意的細(xì)節(jié)問題，如界面控制電場控制爐溫控制等。潤滑油基礎(chǔ)油絡(luò)合脫氮一白土聯(lián)合工藝工藝操作近年來，國內(nèi)多家科研院所開發(fā)成功用于潤滑油基礎(chǔ)油的絡(luò)合法脫氮技術(shù)。

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2015-03-12

無油潤滑的意義的分析應(yīng)用

無油潤滑的意義空壓機(jī)在運(yùn)行中要耗損大量的潤滑油，潤滑油進(jìn)入高溫氣缸內(nèi)易分解結(jié)炭，這是引起空壓機(jī)在運(yùn)行中燃燒和爆炸的基本條件，特別是油箱內(nèi)的機(jī)械油閃點(diǎn)低，往往容易通過填料函被抽入氣缸，這是非常危險(xiǎn)的。對于一些老、舊、雜設(shè)備

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2015-03-12

分動器潤滑系統(tǒng)的改進(jìn)分析

通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到改善分動器運(yùn)動部件在柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速、大扭距的工況條件下潤滑不良的目的，使之更加適用于石油開發(fā)工作。結(jié)構(gòu)及工作原理：分動器結(jié)構(gòu)工作原理LTJ5141T JCG30型固井水泥車采用的分動器是安裝在行走底盤變速箱后端，

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